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【有影/2019空污论坛12-9】慌张珍:将轨制经济导入挪动污染源控制 天然汰换汽机车

约稿员 热点 2020-05-25 00:00:40 239 1

汇流新闻网记者李盛雯、胡照鑫、张华安、吴亚桦/台中报道

怎样透过贸易诱因设想来改良车辆的空污题目?财团法人贸易生长研究院副院长慌张珍以为,过去环保单元做得很辛劳,就是由于没有思考到轨制经济的部份,那假如能把轨制经济导入挪动污染源的控制,不论贸易形式与律例轨制面都归入头脑,终究就能让人人天然的汰换汽机车。

【有影/2019空污论坛12-4】张木彬:专业、热忱、持续精进 绿色成真指日可待

汇流新闻网记者李盛雯、胡照鑫、张华安、吴亚桦/台中报导台湾改善空气污染成果有目共睹,近年来PM2.5(细悬浮微粒)的观测数据不断下降,中央大学环境工程研究所特聘教授张木彬认为,

慌张珍以英国为例,排放效率高的新车会获得标章,能够根据标章开入市中心,甚至连泊车用度都比较低,「而污染排放比较严重的车辆能够就没办法进入市中心精华区,他必需停在外围、或是要累赘更高的泊车费,这就是轨制经济。」

借由轨制设想,除了指导车主由于以为不轻易,就会搭乘群众运输系统,或是时候到了就会帮车辆设备举行汰换、晋级,到达改良挪动污染源的效果。慌张珍示意,像是电动机车许多年前就已涌现,过去是受限于电池的替换本钱高,如今光阳或GOGORO推出电池月租形式更加轻易,也比较相符年轻人经济上的考量,让人人情愿来合营环保,介入这类新的生涯型态。

除了轨制经济,慌张珍以为如今台湾能够做的另有轮回经济,比方共乘、同享轨制、同享经济等体式格局,应用经济形式与贸易形式的设想,就能够很天然的让人人去合营环保政策。轮回经济运用到削减挪动污染源上,就像是电动摩托车的电池部份,使用者不需要具有它,租用用度也是每个人都能够累赘。

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  • 2020-05-25 00:00:40

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