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usdt交易平台(www.caibao.it):不会爆的单车轮胎 台湾来的!全球22都会共享单车都买帐

约稿员 财经 2021-01-25 16:35:59 33 0

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usdt交易平台(www.caibao.it):不会爆的单车轮胎 台湾来的!全球22都会共享单车都买帐 第1张 在单车界做到品牌总经理的台湾女婿麦必得,选择出走自创品牌;研发兼具环保、轻盈,且不会爆胎的自行车轮胎,夺下大奖还乐成销往欧洲。(图/唐绍航摄)

在单车界做到品牌总经理的台湾女婿麦必得,选择出走自创品牌;研发兼具环保、轻盈,且不会爆胎的自行车轮胎,夺下大奖还乐成销往欧洲。

骑单车最怕轮胎消气、爆胎,却有一家研发与接单总部在台湾的新创公司推出「无气轮胎」,让爆胎成为已往式。无气轮胎除了摘下最新一届、有创新界奥斯卡之称的「爱迪生奖」运输及小我私家行动交通类金奖,还卖进荷兰阿姆斯特丹共享单车业者等全球22个都会。

这家新创叫艾逸丰,其创办人麦必得是位台湾女婿。

「现在月产能逾10万条,且去年销量较前年生长2倍。」1995年就来台湾的麦必得,拿起桌上差别尺寸的轮胎进一步注释,自行车分为内外胎,依特征有差别材质。而他口中的「条」指的是,由发泡热塑性聚氨酯与发泡聚丙烯制成四条质料,能组成一个自行车内胎。

发泡热塑性聚氨酯与发泡聚丙烯:前者为一种结晶型物理发泡质料,无毒无为、可分解,具有高弹力、高强度与耐热等特征;后者为一发泡塑胶材质,结构慎密、耐温性佳、吸水性低、材质坚韧。

这两种质料已往多用在制鞋领域,麦必得却用它来研发轮胎。因其材质特征,形塑出较一样平常轮胎轻盈、防爆、可接纳再利用的特点;且在摄氏50度至零下30度间显示均一致,解决以往气胎痛点,一旦装上后,便不必担忧后续轮胎维护等问题

推翻传统 骑乘感媲美气胎

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「此产物是跳脱传统自行车内胎制造模式,运用鞋业的发泡手艺等来制造,是一项刷新。」艾逸丰财政长、麦必得妻子蔡盈芬透露。

供应艾逸丰ETPU质料、德国化工大厂科思创亚太区营业生长主管陈永昌直言,其并非市场上首个提出无气轮胎的业者,「但唯一做到与气胎骑乘感一模一样,又能防爆,且运用简朴工具即能安装。」

能有这样推翻性的产物,要回溯至2018年。曾任美国自行车运动团体亚洲分公司总经理,在单车业界有逾35年履历的麦必得,相当熟悉自行车零组件,他发现,单车岂论价钱崎岖,始终有项无法解决的问题:「轮胎爆胎或消气,且不环保。」

于是,他聚焦轮胎产物,寻找可能的材质。「透过鞋业同伙先容熟悉ETPU与EPP质料,常被运用在运动鞋气垫等处,弹力佳又能接纳再利用。」麦必得毅然离开原服务公司,选择深耕多年、有稳固网络与人脉的台湾创业。

但一最先要运用制鞋领域的质推测轮胎研发,手艺难度不低。陈永昌考察,要把ETPU运用至轮胎上,历程相当庞大,麦必得实验跨越数百个原型才完成现在的产物。「从质料一颗颗的小粒子最先举行加工、发泡,每个环节都须郑重调整;且为了与气胎有同样骑乘感受,在密度、回弹力、尺寸等要正确要求。」

麦必得笑说,那时观点新颖、没有前例可循,一切只能靠自己不停实验。「因达不到理想尺度,丢掉许多样品。」以密度来说,射进愈多ETPU颗粒,内胎弹力就愈佳;现在光密度与硬度就分为三种。

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(中时新闻网)

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