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新2手机管理端网址(www.22223388.com):广州抗疫,科技公司拿出了什么“神器”?

约稿员 科技 2021-06-19 13:05:31 36 0

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一辆无人小车正运送一批物资过鹤洞大桥,其余无人车在守候装货。(南方周末记者 翁洹/ 图)

2021年6月12日晚8点半,在广州海珠区昌岗立交桥和鹤洞大桥的交织口,事情职员正在向无人驾驶小巴内放置防疫物资。装载完毕后,小巴穿越鹤洞大桥,开往荔湾防控区,行驶途中不时有社会车辆从旁开过。

这是自动驾驶企业文远知行纪录下的抗疫视频片断。

在新冠疫情重袭广州之时,广州市 *** 召集各家科技公司配合抗疫。于是,大巨细小的无人驾驶车、无人机齐聚现场,科技公司将抗疫现场看成了“秀”实力的展台。

这些科技产物事实展示了哪些“黑科技”?

远程监控无人驾驶车

文远知行是第一家进入防控区开展物资配送的自动驾驶企业。

对民众来说,这家公司的名字略显生疏,也许由于它的产物并不直接面向消费者。文远知行四年前在广州降生,依赖与车企和出行平台的相助,主要从事L4级无人驾驶手艺的研发。

6月3日,文远知行接到通知:广州市 *** 委托广州市工业和信息化局召集科技企业探讨抗疫事宜。广州多家科技企业加入,聚会从下昼6点延续到晚上11点多。

经由工程部门的评估,4日破晓3点,文远知行决议派出无人车进入荔湾防控区采集数据。早上8点,文远知行无人驾驶小巴和无人驾驶出租车正式投入使用,举行食物药品等紧要物资的配送。

“若是还要人进去,无人驾驶就没有意义了。”文远知行市场公关总监区锦燕对南方周末记者说。从数据采集到正式的物资运送,文远知行的自动驾驶在车内实现“去人化”,平安员在远程实时监控。

新手艺的使用难免会遇到问题。4日晚上,文远知行的一辆无人车在采集数据时和小区内停着的一辆私人车发生剐蹭。区锦燕注释,由于远程采集数据还在测试环节,操控员手艺不熟练发生失误。

凭证文远知行的配送指南,天天早上10点到下昼5点,无人车都市在鹤洞大桥桥口吸收物资,然后运往荔湾防控区内的可送达小区。

4日当天,在文远知行之后,小马智行也抵达荔湾防控区内,主要协助荔湾区东�]街、芳村区域内紧要生涯物资的配送。和文远知行一样,小马智行也是一家专注L4级自动驾驶手艺的初创公司。配送物资时,无人配送乘用车同样由平安员远程监控。

除了乘用车,小马智行此次还派出6辆17米长、2.6米宽、载重30吨的L4级自动驾驶卡车(带挂)支援抗疫。这些“人人伙”主要举行干线物流和大宗物品的配送,如向芳村花园和芳和花园配送29立方的粽子,车内设有平安员。

小马智行的事情职员告诉南方周末记者,自动驾驶卡车和自动驾驶乘用车是一套手艺原理。相比乘用车,自动驾驶卡车加倍注重解决在高速路上行驶的诸多问题,同时也要更兼顾经济性。

自动驾驶,是通过人工智能、汽车传感器等手艺让汽车自己拥有环境感知、路径计划并自主实现车辆控制。其三大功效模块感知、决议和执行相当于人的眼睛、大脑和四肢。

除了文远知行和小马智行这样的自动驾驶初创公司,近年来各大传统车企、大型科技公司以及造车新势力都在研发自动驾驶手艺。随着燃油车逐渐向新能源车过渡的趋势,汽车产业也正在从硬件转变为软件服务业态。

凭证美国汽车工程师协会(SAE),自动驾驶手艺被分为L0-L5共六个品级。L0级代表没有自动驾驶的人工驾驶;L5代表系统可以举行完全自动驾驶;L4则指在限制蹊径和环境条件下,系统可以实现自动驾驶。

相比于无人驾驶初创公司,车企的自动驾驶手艺更多停留在L2级-L3级,还需要驾驶员保持注重力,做好随时接受系统的准备。

清研华科新能源研究院增材研发中央主任张抗抗对南方周末记者说,L2、L3、L4级自动驾驶都是“特定场景下”的功效水平。初创公司在防控区内的驾驶场景相对单一。而车企直接面向消费者,产物需顺应庞大多样的蹊径环境,以是手艺蹊径上的选择加倍稳妥。

自2014年从清华大学汽车系博士结业后,张抗抗一直从事自动驾驶相关事情。

此外,自动驾驶初创公司选择从L4级入手也有现实缘故原由。汽车行业剖析师李梦晨剖析以为,在L2、L3级自动驾驶手艺的研发上,车企和一级供应商加倍成熟。直接从L4入手,是初创公司差异化生计的一种方式。

虽然L4级自动驾驶车辆在封锁区似乎实现了无人驾驶,但这离无人驾驶手艺真正落地尚有一段距离。

在无人驾驶手艺的生长上,感知层仍是一个难点。李梦晨对南方周末记者说,“各家公司手艺水平都差不多,90%靠算法。剩下10%要靠大量的蹊径数据支持,制止尽可能多的‘corner cases(极端情形)’。”

京东、美团带来无人“小车”

卖力物流配送的除了无人“大车”,尚有种种无人“小车”。

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4日下昼,两辆京东的L4级物流智能快递车从深圳抵达广州荔湾。经由当晚的手艺调试,这两辆车在第二天上午最先无人配送第一单。

从京东物流广州荔湾芳村营业部出发,根据事先采集好的蹊径,物流智能快递车送到消费者所在的小区,消费者收到收件信息后,即可下楼取件。在送货顺遂的情形下,智能配送快递车往返一趟只需10分钟,每辆无人配送车天天最多可完成300单的货量。

京东物流智能驾驶部工程师孙旋对南方周末记者说,京东在管控区内原本就有配送站,疫情发生后,该区域客户订单仍需配送,京东便顺势开展防控区内无人配送的落地。现在,京东共有6辆无人配送车在防控区现场举行快递寄送营业。

从北京出发,美团到得稍晚一些。6月6日,4辆L4级美团无人配送车经由一天的旅行之后,落地广州荔湾。

美团无人车配送中央产物运营卖力人李达告诉南方周末记者,美团无人配送车在之前的北京疫情中积累了履历,这次广州暴发疫情之后,美团便自动联系广州 *** ,想做一些力所能及的事情。

变速、转向、识别红绿灯,这些L4级无人配送车同样依赖无人驾驶手艺,可以明晰为低速版无人驾驶,需要顺应的蹊径场景相对加倍简朴。

高成本低效率仍是无人配送车生长的一个难点。同济大学交通运输工程学院副研究员陆淼嘉对南方周末记者说,单车成本为20万左右。由于律例限制,当前无人配送车时速不得跨越15公里,以是无人车的配送效率可能不及人工。

不外,能最大化地制止职员接触,疫情防控区的场景确实给了无人配送车一个施展优势的时机。

无人机和载人航行器

4日,由10余名事情职员、7架自动驾驶航行器组成的亿航智能航行团队也加入科技抗疫中。亿航智能是一家智能自动驾驶航行器科技企业,主要研发自动驾驶航行器产物,提供解决方案,肩负载人、载物交通和空中媒体等营业。

鹤洞大桥横跨珠江,毗邻海珠区和被封锁的荔湾区。亿航智能的航行团队在海珠区鹤洞大桥下找到一个废弃的足球场作为腾飞点。

前一天晚上,亿航智能的航行器便完成了蹊径勘探,确定好航线。第二天,手艺职员将航行器推出,确定没有问题后,通事后台的指挥调剂系统“一键航行”,向防控区内空投物资,由防控区内的航行团队成员和当地自愿者接应。

在派出的三种机型中,亿航216是载人级自动驾驶航行器,最大载荷220公斤,可搭载两人。亿航智能首席战略官徐华翔对南方周末记者说,那时同样做好了载人航行的准备。

此外,航行团队还协助抗疫宣传。挂载一个喇叭,航行器会到城中村或小区上空喊话,防止职员群集、不戴口罩等征象的发生。

近期广州多雷雨大风天气,但徐华翔示意雷雨天不会成为障碍,亿航智能的航行器一样平常抗风能力在8级。

在疫情防控区,运送物资仍是无人机的主要义务。相比于陆地交通,无人机的配送效率更高。

6月5日,由于严酷的防控隔离政策,广发银行华泰分行的一批紧要文件无法通过职员或车辆送出防控区。亿航自动驾驶航行器将原本需要破费1个多小时的车程压缩为约5分钟的空中航行。

6月6日,顺丰团体也派出5人、8架装备(第一批)的无人机团队抵达广州。据《21世纪经济报道》,6月8日,顺丰无人机正式开展无人机空投物资。

无人机天下首创人兼CEO李洪涛对南方周末记者说,低空运输仍是未知领域,也是各方都在争抢的大蛋糕。亿航智能、美团、顺丰、京东等公司都有自己的结构。无人机天下是海内首个无人机培训平台、海内最大的职业飞手社群。

李洪涛示意,无人机在都会中的航行,依然存在信号遮挡、航线平安(电线等障碍物)、气流等问题。最大的挑战照样平安,这需要 *** 和企业一起探索才气解决。

粤康码逐日亮约1亿次

疫情下的广州,粤康码逐日都市亮约1亿次,云云大的数据处置量磨练着卖力运营的科技公司。

广州有两种康健码在使用中:粤康码和穗康码。穗康码由广州市防控办牵头建设,腾讯云卖力手艺支持;粤康码由省政务服务数据治理局牵头,数字广东网络建设有限公司开发运营,后者由腾讯、联通、电信和移动配合投资确立。

康健码系统的本质是基于大数据的解决方案。数据泉源于小我私人填报和大数据追踪,数据内容包罗小我私人身份信息、康健信息、移动轨迹等。在对这些数据信息举行风险评估后,凭证风险品级信息对应的差异颜色标示,康健码最终显示为绿色、黄色和红色的二维码。

江苏省大数据生意和流通工程实验室副主任李可顺对南方周末记者注释,稳固性是康健码的焦点素质之一。在疫情这种特定场景、时间紧要的情形下,大型科技公司的手艺能力和装备资源都加倍可靠。

康健码更紧迫的问题是要实现天下统一尺度。

疫情初期,康健码履历过一段无序状态――许多省市,甚至小区街道都设立了自己的康健码,造成很大财政虚耗。

2020年4月,广州市“穗康码”和省“粤康码”实现系统、数据和规则的对接,两码一致认可使用。现在打开穗康码小程序,二维码上方显示的是“粤康码”字样。

5月,国家市场监视治理总局公布《小我私人康健信息码》系列国家尺度。该尺度推动实现康健码的码制、展现方式和数据内容等三个方面的统一,同时能有用统筹兼顾小我私人康健信息珍爱和共享行使。

李可顺以为,疫情常态化之后,康健码将不仅是一个只显示康健状态的二维码。通过和智慧政务相关联,将生长支付、出行、看病多功效融合,实现一码多用。

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